Zima na Vysočině byla náročná. Dokazují to čísla Krajské správy a údržby silnic Vysočiny (KSÚSV). Od října do konce února letošního roku stála údržba silnic přes 260 milionů korun, konečný účet se může podle silničářů vyšplhat až k částce 300 milionů korun.
Letošní zima byla specifická v častých změnách počasí. Déšť a namrzající mlhy vytvářely ledovku a námrazu. „Nejnáročnější údržba silnic bývá při rychlých změnách počasí. Například během krátké doby napadne větší množství sněhu, poté přijde obleva a opět prudké ochlazení. Letos často pršelo, následně mrzlo a vznikaly ledovky,“ popsal náročný charakter této zimy ředitel KSÚSV Radovan Necid.
Vozy zimní údržby letos najely na spravovaných silnicích kolem 550 tisíc kilometrů. Do konce února spotřebovali silničáři při údržbě komunikací přibližně 20 tisíc tun posypové soli, přes šest milionů litrů solanky a asi 65 tisíc tun inertního materiálu. Během zimy museli silničáři dokupovat sůl. „Celková kapacita skladů soli na Vysočině je 22,5 tisíce tun. Během ledna museli silničáři dokoupit dalších 4,5 tisíce tun soli a také 15 000 tun inertního materiálu,“ dodal náměstek hejtmana Kraje Vysočina pro oblast dopravy Vladimír Novotný (SOCDEM).
Náročná zima se podepsala také na stavu vozovek. Opravy výtluků během jarních měsíců by měly vyjít na 50 až 60 milionů korun. Minulá zima 2024/2025 stála v kraji 251 milionů korun, na opravy silnic bylo potřeba 46,5 milionu korun.
Krajská správa a údržba silnic Vysočiny zajišťuje na Vysočině sjízdnost zhruba 4,5 tisíce kilometrů silnic, převážně II. a III. třídy. Součástí je i 870 mostů. Kromě krajských silnic udržují silničáři také přibližně 500 kilometrů silnic I. třídy ve vlastnictví státu. Neudržuje se 275 kilometrů silnic.